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Pont de Bir-Hakeim, Paris | Tourist Information


Pont de Bir Hakeim
Paris, France 75015


The pont de Bir-Hakeim, formerly the pont de Passy, is a bridge that crosses the Seine River in Paris, France. It connects the city's 15th and 16th arrondissements, and passes through the île aux Cygnes.The bridge, made of steel, is the second to have stood at the site. It was constructed between 1903 and 1905, replacing an earlier bridge that had been erected in 1878. An arch bridge, it is 237 metres (777 ft) long and 24.7 metres (81 ft) wide.It was designed by the architect Jean-Camille Formigé, who also designed the Viaduc d'Austerlitz, the greenhouses of Auteuil, and the park below the Basilica of Sacré-Coeur, and restored the Roman amphitheater in Arles and the Roman theater in Orange.The bridge has two levels: one for motor vehicles and pedestrians, and a viaduct (the "viaduc de Passy") above, through which passes Line 6 of the Paris Métro. The railway viaduct is supported by metal colonnades, except where it passes over the île aux Cygnes, where it rests on a masonry arch. Many commemorative plates decorate the viaduct bridge, including several dedicated to soldiers fallen in Belgium during the Second World War.

Bridge Near Pont de Bir-Hakeim

Pont de la place Balard
Distance: 1.4 mi Tourist Information
place Balard
Paris, 75015

Le pont de la place Balard est un pont ferroviaire de Paris, en France, utilisé par l'ancienne ligne de Petite Ceinture. Depuis septembre 2013, il est accessible aux piétons par le parc Petite Ceinture du 15e qui l'emprunte.CaractéristiquesLe pont franchit la place Balard, dans le sud-ouest du 15e arrondissement de Paris de Paris, entre la rue Leblanc au nord est les boulevards du Général-Martial-Valin et Victor au sud. À cet endroit, l'ancienne ligne de Petite Ceinture, désaffectée, passe en remblai. Le pont, rectiligne et quasiment perpendiculaire à la voie de circulation permet son franchissement.Il s'agit d'un pont de poutres métalliques soutenant des voûtains de brique et s'appuyant de chaque côté sur deux culées. Il présente un mince tablier métallique d'environ de long pour de large et muni de chaque côté d'un garde-corps à barreaudage vertical. Il s'appuie sur deux rangées de cinq colonnes de fonte.

Pont du Garigliano
Distance: 1.4 mi Tourist Information
Pont du Garigliano
Paris,

Le pont du Garigliano est un pont enjambant la Seine à Paris. Il tire son nom de la bataille du Garigliano, victoire remportée au Garigliano, un petit fleuve du centre de l’Italie près de Monte Cassino par le Corps expéditionnaire français du général Juin, en 1944.SituationLe pont relie le boulevard du Général-Martial-Valin dans le quartier de Javel, au boulevard Exelmans dans le quartier d'Auteuil.Il est très proche des locaux de France Télévisions et de l’hôpital européen Georges-Pompidou (HEGP).Il traverse la Seine, porté par seulement deux piles, proches des rives. Il enjambe les voies sur berge des deux rives avant de se raccorder à la terre ferme.[[Transport en commun|Transports en commun]] Balard • Exelmans Pont du Garigliano - Hôpital européen Georges-Pompidou Pont du Garigliano - Hôpital européen Georges-Pompidou

Pont du Garigliano
Distance: 1.4 mi Tourist Information
Pont du Garigliano
Paris, 75016

The Pont du Garigliano is a bridge across the Seine in Paris.Location and constructionThe Pont du Garigliano links Boulevard Martial-Valin in the quartier de Javel (15th arrondissement), to Boulevard Exelmans in the Auteuil quartier (16th arrondissement). It is a metal bridge made of three spans (of 58m, 93m and 58m) soldered to six beams and carried on only two piles, close to the river banks. It spans roadways on both banks before reaching the ground. It is the highest bridge in Paris, at 11 metres above the level of the Seine (making it a popular place for suicides, such as that of Boris Fraenkel). It is very close to the studios of France Télévision, and to the Hôpital Européen Georges-Pompidou.Transport links Tramway stations : Pont du Garigliano (Line 3) Métro stations: Exelmans (line 9) and Balard (line 8) RER stations: Boulevard Victor - Pont du Garigliano (line C) Bus stops: PC1, 22, 42, 72, 88 and 169 routes.

Paris Padlock Bridge
Distance: 1.3 mi Tourist Information
Pont des Arts
Paris, 75001

Pont Mirabeau
Distance: 0.8 mi Tourist Information
Pont Mirabeau
Paris, 75116

The pont Mirabeau in Paris was built between 1895 and 1897. It was listed a historical monument in 1975.GeographyThe bridge spans the Seine from the 15th arrondissement (left bank), to the 16th arrondissement. It links rue de la Convention and place Mirabeau, on the left bank, to rue de Rémusat. On the left side, upstream, is the gare de Javel of the RER, line C. The bridge is served by the Paris Metro stations Mirabeau and Javel - André Citroën.HistoryThe decision to create a new bridge to the right of the junction created by avenue de Versailles and rue Mirabeau was taken by the French President Sadi Carnot on 12 January 1893. The bridge was designed by the engineer Paul Rabel, responsible for the bridges of Paris, assisted by the engineers Jean Résal and Amédée d'Alby, and built by Daydé & Pillé.ArchitectureThe principal arch has a span of 93 meters, and the two lateral arches 32,4 m. The one on the right bank spans the road, while the one of the left bank spans the quay and extends the link over the RER railway. At the time of its construction, this was the longest and highest bridge in Paris. The bridge is 173 meters long, 20 m. wide (the roadway measures 12 m., and the two pavements 4 m. each).

Pont Mirabeau
Distance: 0.8 mi Tourist Information
Pont Mirabeau
Paris, 75116

Le pont Mirabeau est un pont de Paris construit de 1893 à 1896. Il a été classé monument historique le.GéographieLe pont enjambe la Seine du 15e arrondissement de Paris (situé sur la rive gauche de la Seine), au 16e arrondissement de Paris. Il relie la rue de la Convention et le rond-point du Pont-Mirabeau, sur la rive gauche, à la place de Barcelone et à la rue de Rémusat, sur la rive droite. Sur la rive gauche, côté amont, se trouve la gare de Javel du RER, ligne C.Ce site est desservi par les stations de métro Mirabeau et Javel - André Citroën.HistoireLa décision de construire un nouveau pont au droit du carrefour formé par l’avenue de Versailles et la rue Mirabeau, est prise par le président de la République Sadi Carnot, le 12 janvier 1893. Il a été conçu par l’ingénieur Paul Rabel, responsable des ponts de Paris, assisté des ingénieurs Jean Résal et Amédée Alby, et construit par l’entreprise Daydé & Pillé. Il est aussi le titre d'un poème très connu de Guillaume Apollinaire, Le Pont Mirabeau.

Pont de Grenelle
Distance: 0.5 mi Tourist Information
Pont de Grenelle
Paris, 75016

Il Pont de Grenelle è un ponte di Parigi, in Francia, che collega il 15° arrondissement ed il 16° arrondissement della città, e passa attraverso il quartiere Ile des Cignes. Costruito totalmente in acciaio, è un ponte ad arco. La struttura attuale fu edificata nel 1966, con l'obiettivo riuscito di rimpiazzare il ponte precedente, divenuto poco solido, costruito nel 1873; il ponte passa davanti alla copia della Statua della Libertà.

Pont de Grenelle
Distance: 0.5 mi Tourist Information
Pont de Grenelle
Paris, 75016

The pont de Grenelle is a bridge in Paris, France, that crosses the Seine river. It connects the city's 15th and 16th arrondissements, and passes through the Île aux Cygnes. Constructed of steel, it is a girder bridge. The current bridge was constructed in 1966, replacing an earlier bridge that had stood since 1873. The bridge passes behind a replica of the Statue of Liberty.

Pont de Grenelle
Distance: 0.5 mi Tourist Information
Pont de Grenelle
Paris,

Le pont de Grenelle-Cadets-de-Saumur est un pont de Paris construit en 1966-1968 sur l’emplacement d'un premier pont bâti en 1827.GéographieLe pont de Grenelle-Cadets-de-Saumur enjambe la Seine de la rue Linois à la rue Maurice-Bourdet, dans le 16e arrondissement de Paris, avec un appui sur l’île aux Cygnes dont l'extrémité aval (au sud-ouest) porte une réplique de la Statue de la Liberté.Ce site est desservi par les stations de métro Mirabeau et Charles Michels.HistoireDepuis l'origine, il a été construit trois ponts successifs.pont de Grenelle (1827)Le premier pont de Grenelle est conçu par l'architecte Mallet, à l'initiative des promoteurs du quartier Beaugrenelle. Le pont est ouvert aux piétons et aux voitures (à cheval) le mai 1827, avec un droit de péage variant de 5 centimes de francs pour un piéton à 25 centimes pour un carrosse à deux chevaux et, concernant les animaux, 1 centime pour un porc, mouton ou chèvre, 2 centimes pour un âne et 5 centimes pour un cheval, bœuf ou vache.En 1873, ce pont s'affaisse totalement.

Locks of Luv Bridge, Paris
Distance: 0.3 mi Tourist Information
Rue De La Fédération
Paris, 75017

Pont de Bir-Hakeim
Distance: 0.0 mi Tourist Information
Pont de Bir Hakeim
Paris, 75016

Le pont de Bir-Hakeim, anciennement pont de Passy, est un pont parisien franchissant la Seine, dont la première version date de 1878. Il a été inscrit au titre des monuments historiques, par arrêté du.GéographieLe pont de Bir-Hakeim relie l'avenue du Président-Kennedy sur la rive droite de la Seine, dans le quartier de la Muette, aux quais Branly et de Grenelle sur la rive gauche, dans le quartier de Grenelle.La vue sur la tour Eiffel est remarquable depuis le pont. Lors des feux d'artifice et autres grands évènements, la foule l'envahit pour profiter du spectacle.Ce site est desservi par les stations de métro Passy et Bir-Hakeim.

Pont Alexandre lll, Paris
Distance: 0.3 mi Tourist Information
Pont Alexandre III
Paris, 75007

Paris - Pont d'Iéna
Distance: 0.3 mi Tourist Information
Pont d'Iéna
Paris, 75015

Pl. Debilly
Distance: 0.4 mi Tourist Information
Port de la Bourdonnais
Paris,

Pont d'Iéna
Distance: 0.4 mi Tourist Information
Pont d'Iéna
Paris, 75007

Le pont d’Iéna est un pont parisien franchissant la Seine. Il fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le.SituationLe pont d’Iéna relie la tour Eiffel au Trocadéro. Sur la rive gauche, il sépare le port de la Bourdonnais du port de Suffren.Ce site est desservi par la station de métro Trocadéro.HistoireNapoléon Bonaparte fit construire un pont faisant face à l’École militaire et il lui donna par un décret daté de Varsovie en 1807 le nom de la bataille d’Iéna remportée le 14 octobre 1806, au lieu des noms précédemment envisagés (pont du Champ-de-Mars ou pont de l’École-Militaire).Sa construction initiale a duré de 1808 à 1814 sous la direction de Corneille Lamandé et Dillon. Lors de l'occupation de la capitale par les troupes prussiennes, le général Blücher, le vaincu de la bataille d'Iéna, voulut le faire sauter, mais Talleyrand fait débaptiser l'ouvrage qui est renommé Pont de l'École Militaire et l'on fit disparaître les aigles qui le décoraient. Il retrouvera son nom et ses atours sous Louis-Philippe.

Pont d'Iéna
Distance: 0.4 mi Tourist Information
Pont d'Iéna
Paris, 75016

Pont d'Iéna is a bridge spanning the River Seine in Paris. It links the Eiffel Tower on the Left Bank to the district of Trocadéro on the Right Bank.HistoryIn 1807, Napoléon I ordered, by an imperial decree issued in Warsaw, the construction of a bridge overlooking the Military School, and named the bridge after his victory in 1806 at the Battle of Jena, disregarding names considered previously: pont du Champ-de-Mars and pont de l'École militaire. Prussian General Blücher wanted to destroy the bridge before the Battle of Paris in 1814, but was persuaded not to by the Allied forces. Blücher had been present at the humiliating defeat of the Prussians by Napoleon at the Battle of Jena, where approximately 28,000 Prussians were killed to France's 2,480, after which Prussia was occupied by France.The structure was designed with five arches, each with an arc length of 28 m, and four intermediate piers. The initial construction, the cost of which was enormous at the time, was fully financed by the State and spanned six years from 1808 to 1814.The tympana along the sides of the bridge had been originally decorated with imperial eagles conceptualized by François-Frédéric Lemot and sculpted by Jean-François Mouret. The eagles were replaced with the royal letter "L" soon after the fall of the First Empire in 1815 but in 1852, when Napoléon III ascended the throne of the Second Empire, new imperial eagles, this time by the chisel of Antoine-Louis Barye, replaced the royal "L".

Passerelle Debilly
Distance: 0.6 mi Tourist Information
Passerelle Debilly
Paris, 75016

The Passerelle Debilly is an arch bridge situated in Paris bestriding the Seine. It is a footbridge that connects the quai de New York to the quai Branly, close to the Eiffel Tower.HistoryIn order to accommodate visitor traffic to the 1900 World's Fair across the Seine, the General Commissioner of the Exposition, Alfred Picard, approved the construction of a provisional footbridge opposite the Avenue Albert de Mun, to join the Army and Navy Halls to the exhibit recreating old Paris. Its architect, Jean Résal, also designed the Pont Alexandre III and the Viaduc d'Austerlitz.The Debilly footbridge had, as well, a succession of provisional names. It was initially called passerelle de l'Exposition Militaire or passerelle de Magdebourg, only later passerelle Debilly, after General Jean Louis Debilly of the French First Empire who was killed in the Battle of Jena in 1806. The bridge became a permanent fixture from its original provisional status under the management of the City of Paris in 1906 after it was relocated opposite to the rue de la Manutention.The footbridge is built on a metallic framework resting on two stone piers at the riverbanks, and decorated with dark green ceramic tiles arranged in a fashion that suggests the impression of waves. Along with the Eiffel Tower, this is the second metallic structure that stands as an attestation to the engineering achievements of its epoch. Nevertheless, in 1941, the Debilly footbridge was threatened with disappearance when the president of the architectural society characterized it as a forgotten accessory of a past event. Fortunately, as a contemporary of the Pont Alexandre III and the Austerlitz Viaduct, the Passerelle Debilly was eventually included in the supplementary registry of historical monuments in 1966.

Pont de l'Alma
Distance: 0.8 mi Tourist Information
Pont de l'Alma
Paris, 75007

Pont de l'Alma is a road bridge in Paris across the Seine. It was named to commemorate the Battle of Alma during the Crimean War, in which the Ottoman-Franco-British alliance achieved victory over the Russian army on 20 September 1854.HistoryConstructionConstruction of an arch bridge took place between 1854 and 1856. It was designed by Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie and was inaugurated by Napoleon III on 2 April 1856. Each side of both of the two piers was decorated with a statue of military nature: a Zouave and a grenadier by Georges Diébolt, and a skirmisher and an artilleryman by Arnaud.Zouave statue and floodingThe general public took the original bridge as a measuring instrument for water levels in times of flooding on the Seine: access to the footpaths by the river embankments usually was closed when the Seine's level reached the feet of the Zouave; when the water hit his thighs, the river was unnavigable. During the great flood of the Seine in 1910, the level reached his shoulders. The French Civil Service used the Pont de la Tournelle, not the Pont de l'Alma, to gauge flood levels, and since 1868 uses the Pont d'Austerlitz.

Pont de l'Alma
Distance: 0.8 mi Tourist Information
Pont de l'Alma
Paris, 75008

Le pont de l'Alma est un pont situé à Paris traversant la Seine. Son nom rappelle la bataille de l'Alma (1854) en Crimée.L'extrémité nord du pont est desservie par la station du métro Alma - Marceau, et l'extrémité sud, par la gare du RER Pont de l'Alma.LocalisationCe pont relie le quai Branly ((Paris)|rive gauchequai Branly]]) à l'avenue de New-York ((Paris)|rive droiteavenue de New-York]]). Sur la rive droite il sépare les ports de la Conférence et Debilly, et sur la rive gauche, ceux du Gros-Caillou et de La Bourdonnais.HistoireLe pont est construit de 1854 à 1856 sous la direction de Hyacinthe Gariel. Il est inauguré par Napoléon III le (initialement son inauguration était prévue pour l'exposition universelle de 1855).

Local Business Near Pont de Bir-Hakeim

Sexodrome
Distance: 0.8 mi Tourist Information
Port de Javel Bas
Paris, France 75015

Patronage Laïque - Maison pour Tous - Paris 15e
Distance: 0.7 mi Tourist Information
61 rue Violet
Paris, France 75015

La Pieta
Distance: 0.8 mi Tourist Information
8 avenue Emile Zola
Paris, France 75015

Geci Cavavin
Distance: 0.6 mi Tourist Information
41 Rue Entrepreneurs
Paris, France 75015

La Troika
Distance: 0.7 mi Tourist Information
46 Avenue Emile ZOLA
Paris, France 75015

Macis & Muscade
Distance: 0.6 mi Tourist Information
39 Rue des Entrepreneurs
Paris, France 75015

0153900398

Les délices d Orient
Distance: 0.7 mi Tourist Information
52 avenue Emile Zola, 75015, Paris
Paris, France 75015

Jicara Chocolat
Distance: 0.8 mi Tourist Information
91 Rue Entrepreneurs
Paris, France 75015

01 42 50 03 45

Tour Mirabeau
Distance: 0.7 mi Tourist Information
Front-de-Seine, Javel, 15e arrondissement
Paris, France 75015

Kim Anh
Distance: 0.7 mi Tourist Information
51 Avenue Emile Zola
Paris, France 75015

0145794096

Maison médicale Jeanne Garnier
Distance: 0.6 mi Tourist Information
106 Avenue Emile Zola
Paris, France 75015

01 43 92 21 00

Il Teatro
Distance: 0.6 mi Tourist Information
3 place charles michels
Paris, France 75015

0145782808

Rue Du Commerce Paris
Distance: 0.7 mi Tourist Information
Rue du Commerce
Paris, France 75015

Le Palais De Shah Jahan
Distance: 0.6 mi Tourist Information
16 Rue des 4 Frères Peignot
Paris, France 75015

Charles Michels
Distance: 0.6 mi Tourist Information
Rue Saint Charles
Paris, France 75015

01.45.77.58.09

Charles Michels is a station on line 10 of the Paris Metro in the 15th arrondissement.HistoryThe station was opened on July 13, 1913 as part of the original section of line 8 between Beaugrenelle (now Charles Michels) and Opéra. On July 29, 1937, line 10 was extended from Duroc to La Motte-Picquet - Grenelle and the section of line 8 between La Motte-Picquet - Grenelle and Porte d'Auteuil, including Beaugrenelle was transferred to line 10.The station was named Beaugrenelle station, after Beaugrenelle Place, the former name of Place Charles Michels. "Beaugrenelle" (beautiful Grenelle) was a name given by property developers in the district of Grenelle during its urbanisation. In 1945, it was renamed after Charles Michels (1903–1941), who had been elected Député for the 15th arrondissement of Paris by the Popular Front; He was taken hostage and shot by the Nazis.Places of interestFront de SeineCentre commercial BeaugrenelleStatue of Liberty, replica

Beaugrenelle
Distance: 0.6 mi Tourist Information
11 Rue du theatre
Paris, France 75015

Av Occase
Distance: 0.6 mi Tourist Information
91 Avenue Emile Zola
Paris, France 75015

01.45.75.46.13

Bistrot Linois
Distance: 0.6 mi Tourist Information
89, rue Saint Charles
Paris, France 75015

Le Lola
Distance: 0.7 mi Tourist Information
99 rue du Théâtre
Paris, France 75015

01 45 78 22 35

BMW
Distance: 0.6 mi Tourist Information
93 Avenue Emile Zola
Paris, France 75015

01 56 77 00 00